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ＵｐＤａｔｅ ２０１３．１０．１９
２０１３．０７．１０ ＪＲ北陸本線 東富山〜水橋間にて
この車両は４５５系一族でありますが、後ろの車両は４１３系です。
この車両自身も経費削減で生まれた珍車の１つなのです…。
４１３系は１９８６年に当時経年２５年近く過ぎて老朽化が進んでいた４７１系の車体を新造し
台車・クーラー・制御装置を流用する形で製造されました。
ところが写真の先頭車クハ４５５−７００だけは経緯が違うのです。
この車両の種車サハ４５５の製造が行われたのは１９７１年で改造工事が始まった時点で経年１５年です。
まだまだ使える状態ですので、車体更新するのは勿体ないです。
そこでこの車両だけは車体新造を行わず、４１３系の先頭車ブロックを取り付ける改造を行ったのです。
その為、後ろ２両とドア配置などが異なります。
なお、クハ４５５を名乗っていますが、実質４１３系仕様に改造されてるので
車両単位で４７５系と混用することは出来ないとのことです。
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